semua Kategori

Soalan & Jawapan

Operasi enjin yang betul memerlukan tiga syarat berikut.
Walaupun apabila campuran bahan api dan udara yang baik dibekalkan kepada enjin dan wujud pemampatan yang baik, enjin tidak akan dihidupkan tanpa pengeluaran percikan yang baik.
Palam pencucuh yang berkualiti adalah bahagian penting dalam penghasilan percikan api yang baik; Buku Kecil Soal Jawab ini direka untuk memberikan anda maklumat teknikal tentang palam pencucuh dan arahan tentang cara menggunakannya.

  • Apakah fungsi palam pencucuh?

    A Ia berfungsi sebagai pemetik api untuk menyalakan campuran udara/bahan api.

    Ia beroperasi dalam keadaan yang melampau.

    2010627956426163

  • Mengapa palam pencucuh TORCH lebih unggul?

    A Mereka direka untuk mengekstrak prestasi maksimum daripada enjin sepanjang julatnya.

    20106271011118741

    1. Ia adalah palam pencucuh "julat haba ultra lebar". Ia mempunyai elektrod tengah dengan kuprum yang dimasukkan secara mendalam di hujungnya untuk menghilangkan sejumlah besar haba dengan cepat. Ini menjadikan palam pencucuh dengan "julat haba ultra lebar" yang menahan kedua-dua terlalu panas dan kotor.

    Apabila ciri terma palam pencucuh dengan dan tanpa teras kuprum dibandingkan, palam pencucuh dengan teras kuprum terbukti lebih unggul dalam rintangan haba dan kekotoran serta menyediakan julat pengendalian haba yang lebih luas.

    2. Palam pencucuh ini menggabungkan penebat yang diperbuat daripada seramik alumina tinggi yang terkini.

    • Ia mempunyai penebat yang unggul pada suhu tinggi dan menawarkan percikan api yang berterusan.

    • Ia memberikan kekonduksian terma yang unggul dan mengelakkan terlalu panas.

    • Ia menahan kejutan haba dan memberikan kekuatan mekanikal yang unggul.

    3. Ia mempunyai pembinaan pepejal untuk memastikan kekedapan gas yang boleh dipercayai.

    Proses pengelim panas khas untuk memastikan kekedapan gas yang unggul dan pembinaan yang kuat.

    4. hujung elektrod yang diperbuat daripada aloi nikel khas memastikan ketahanan yang unggul.

    Aloi nikel khas memastikan rintangan haba dan ketahanan yang unggul.

  • Apakah kadaran haba palam pencucuh?

    Palam pencucuh mesti menghilangkan haba yang dihasilkan oleh gas pembakaran. Kadar haba ialah ukuran jumlah pelesapan haba.

    Adalah penting untuk menggunakan palam pencucuh dengan penarafan haba yang sepadan dengan enjin tertentu dan keadaan penggunaannya.

    Apabila kadar haba yang salah dipilih,

    Apabila kadar haba terlalu tinggi,

    Suhu palam pencucuh kekal terlalu rendah dan menyebabkan mendapan terkumpul pada hujung penyalaan; deposit menyediakan laluan kebocoran elektrik yang mungkin menyebabkan kemalangan.

    Apabila kadar haba terlalu rendah,

    Suhu palam pencucuh meningkat terlalu tinggi dan menyebabkan pembakaran tidak normal (pra-pencucuhan); ini membawa kepada pencairan elektrod palam pencucuh yang boleh menyebabkan masalah seperti kerosakan omboh.

  • Apakah yang dimaksudkan oleh nombor bahagian TORCH?

    A Nombor bahagian TORCH adalah asas untuk memilih palam pencucuh yang ditentukan oleh pengilang.


  • Kenapa penampilan penembusan palam pencucuh penting?

    A Kerana rupa hujung penyalaan mencerminkan kesesuaian palam pencucuh serta keadaan enjin.

    1
    Ini ialah tiga piawaian asas untuk menilai palam pencucuh.
    Suhu hujung palam pencucuh dan penampilan hujung penyalaan
    2
    Garis sempadan antara kawasan pengotoran dan operasi optimum (500 °C) dipanggil suhu pembersihan diri palam pencucuh.
    Pada suhu inilah deposit karbon terkumpul dibakar.


  • Apakah fungsi tulang rusuk pada penebat?

    A Mereka memastikan penebat dan menghalang ketuhar kilat

    1665450464237305

    Apakah flash-over?

    Flash-over ialah apabila terdapat percikan antara terminal dan cangkerang logam, seperti yang ditunjukkan dalam gambar.

    Flash-over boleh dicegah dengan perkara berikut.

    Rusuk disediakan pada penebat untuk memanjangkan jarak permukaan penebat antara terminal dan cangkerang logam. Ini memastikan penebat yang diperlukan untuk mengelakkan kilat-over.

    Percikan yang betul boleh dikekalkan oleh jurang percikan.

    Semasa percikan api:

    Voltan tinggi sentiasa digunakan di antara terminal dan cangkang logam.

    Voltan tinggi ini cuba bocor di sepanjang permukaan penebat.

    Jika voltan yang diperlukan oleh jurang percikan adalah tinggi, kilat-over boleh berlaku dengan mudah.

    Voltan rintangan atas kilat

    NOTA : Sentiasa pastikan PENUTUP/TUDUNG SPARK PLUG bersih. PENUTUP/TUDUNG PALAM PENCUCI yang lama atau kotor meningkatkan peluang flash-over.


  • Apakah palam pencucuh perintang?

    A Ia menggabungkan perintang seramik untuk menyekat bunyi pencucuhan yang dihasilkan semasa percikan api.

    CIRI

    Ia menggabungkan perintang seramik.

    Ia menyekat bunyi pencucuhan daripada percikan api.

    Palam pencucuh perintang menghalang gangguan elektrik yang boleh mengganggu penerimaan radio kereta, radio dua hala dan operasi telefon selular.

    Palam pencucuh jenis ini juga menghalang bunyi elektrik daripada mengganggu operasi komputer dalam enjin.

    Kesan penindasan bunyi palam pencucuh perintang

    (Berbanding dengan salah satu jenis konvensional kami)

    1
    Seperti yang ditunjukkan di atas, hingar dikurangkan dalam semua zon frekuensi dengan memasang palam pencucuh perintang.
    2
    Contoh nombor bahagian palam pencucuh perintang
    3
    Memandangkan palam pencucuh perintang mempunyai perintang yang digabungkan, sesetengah orang berpendapat ia mempunyai kesan buruk pada permulaan, pecutan, penjimatan bahan api dan pelepasan. Walau bagaimanapun, ini adalah salah. Ia tidak menjejaskan prestasi enjin jadi jangan teragak-agak untuk menggunakannya.

    Rintangan vs kuasa
    4


  • Apakah palam pencucuh jenis beralur V?

    A Ia mempunyai alur 90°V di hujung elektrod tengah untuk meningkatkan kebolehcucuhan.

    CIRI

    11

    Ia mempunyai alur 90°V di hujung elektrod tengah.

    22

    Alur-V memastikan bahawa percikan diarahkan ke tepi kiri atau kanan elektrod.

    Teras nyalaan dijana berhampiran perimeter elektrod dan tumbuh.

    Kebolehcucuhan dipertingkatkan kerana elektrod kurang mengganggu apabila teras nyalaan membesar.


  • Apakah palam pencucuh Iridium?

    Iridium mempunyai takat lebur yang sangat tinggi pada 2545 centigrade jauh lebih tinggi daripada platinum pada 1772. Ini membolehkan elektrod menjadi lebih nipis daripada jenis platinum, meningkatkan kebolehcucuhan. Selain itu, tepi termo yang direka dalam palam pencucuh Iridium menjadikannya sangat tahan terhadap pencemaran karbon.

    CIRI

    Diameter elektrod tengah sangat halus.

    Hujung elektrod tanah dipotong tirus.

    Ia menghasilkan percikan api dengan sangat mudah dan mempunyai kebolehcucuhan yang sangat baik.

    Prestasi yang lebih baik dicapai dengan permulaan, pecutan dan kestabilan melahu yang lebih baik, serta kecekapan bahan api.

    Ujian tekanan pembakaran Palam pencucuh Iridium mempunyai serakan yang kurang daripada palam pencucuh konvensional, membolehkan ia mengekalkan prestasi yang stabil.

    20106271112509132
    Ujian pecutan Peningkatan kuasa dalam julat rpm tengah memberikan prestasi pecutan yang lebih baik.
    20106271113181397
    Oleh kerana elektrod tengah sangat halus, teras nyalaan bertambah besar.
    Selain itu, hujung elektrod tanah dipotong tirus.


  • Apakah jenis palam pencucuh yang menawarkan rintangan yang baik terhadap pembentukan karbon?

    Palam pencucuh AA direka bentuk untuk percikan api melompat di sepanjang permukaan penebat hujung penyalaan, untuk membakar mendapan karbon terkumpul yang boleh menyebabkan kekotoran.

    Palam nyahcas terputus-putus, palam pencucuh dengan celah tambahan, dan jenis celah separuh permukaan.

    CIRI-CIRI

    2010627112318038

  • Apakah kekotoran palam pencucuh?

    A Ia adalah fenomena di mana karbon terkumpul di hujung api menyebabkan kebocoran elektrik yang membawa kepada salah tembak.

    Apabila voltan tinggi yang dijana oleh gegelung pencucuh bocor melalui karbon, salah tembak mungkin berlaku dan menyebabkan kesukaran berjalan dan memulakan.

    Fouling

    111
    Rintangan penebat berbanding voltan yang dijana oleh gegelung pencucuhan
    222

    333

    Apabila karbon terkumpul, rintangan penebat palam pencucuh jatuh dan voltan yang dihasilkan oleh gegelung pencucuh berkurangan. Apabila voltan yang dijana menjadi lebih rendah daripada voltan yang diperlukan palam pencucuh (voltan yang diperlukan untuk menyebabkan percikan api pada celah percikan), percikan api ditindas dan salah tembak berlaku.

    Punca kesalahan dan tindakan pembetulan

    20106271135464679


  • Apakah kesan palam pencucuh terlalu panas?

    Pemanasan lampau yang berpanjangan boleh menyebabkan pembakaran tidak normal seperti pra-pencucuhan dan letupan yang mengakibatkan pencairan elektrod palam pencucuh dan kerosakan enjin.

    Apabila berlaku terlalu panas, permukaan penebat palam pencucuh menjadi putih tulen dan bintik-bintik gas yang terbakar. Pencairan elektrod adalah jenis pemanasan lampau yang lebih maju dan apabila suhu palam pencucuh mencapai 800 °C atau lebih, hujung palam mungkin menyala merah panas dan menjadi punca penyalaan sebelum percikan api, menyebabkan pembakaran tidak normal yang boleh merosakkan enjin.

    Kepanasan

    20106271138219835
    Punca Terlalu Panas dan tindakan pembetulan
    20106271139527335


  • Apakah kebolehcucuhan yang baik?

    "Prestasi pencucuhan" merujuk kepada keupayaan enjin untuk berjaya dan berkesan, membakar pelbagai campuran udara/bahan api. Palam pencucuh yang baik boleh meningkatkan "Prestasi pencucuhan"

    Terdapat empat peringkat dari masa percikan dijana pada celah, kepada pembakaran campuran udara/bahan api.

    2010627114367179
    2010627114576475


    Tindakan pelindapkejutan adalah di mana pusat penyejuk dan elektrod tanah mengalirkan tenaga teras nyalaan dengan cara pemindahan haba. Jika pelindapkejutan teruk, teras nyalaan boleh dipadamkan, menyebabkan pencucuhan gagal. Oleh itu, palam pencucuh yang direka untuk mengurangkan kesan pelindapkejutan mempunyai "prestasi pencucuhan" yang lebih baik.


  • Adakah kesan di antara penebat dan cangkang logam disebabkan oleh kebocoran gas?

    A Ia bukan noda yang disebabkan oleh kebocoran gas tetapi oleh pelepasan korona (corona stain).

    Apabila palam pencucuh ditanggalkan, kesan kecoklatan yang kelihatan seperti tanda aliran gas pembakaran sering dilihat pada bahagian pengeliman cangkerang logam.

    Noda ini adalah hasil daripada zarah minyak terampai dalam udara yang melekat pada permukaan penebat kerana voltan tinggi. Ia tidak menjejaskan prestasi palam pencucuh.

    noda korona

    Mekanisme nyahcas korona Voltan tinggi yang dikenakan pada celah percikan juga digunakan pada kawasan antara elektrod tengah dan cangkang logam, menyebabkan kerosakan penebat udara pada celah (a) antara penebat dan cangkang logam. Fenomena itu dipanggil pelepasan korona. Pelepasan korona yang dijana berkembang ke arah nat terminal. Proses terakhir ini ialah pelepasan korona biru pucat yang mungkin diperhatikan dalam keadaan gelap.

    Pelepasan korona

    20106271149217257


  • Adakah terdapat tork pengetatan yang ditentukan untuk palam pencucuh

    S15 Adakah terdapat tork pengetatan yang ditentukan untuk palam pencucuh

    A Tork pengetatan palam pencucuh berubah mengikut diameter palam pencucuh.

    Berikut ialah nilai tork yang disyorkan.

    Apabila memasang palam pencucuh, mula-mula skru dengan tangan. Setelah gasket telah bersentuhan dengan kepala silinder, gunakan sepana tork untuk mengetatkannya kepada tork pengetatan yang ditunjukkan di bawah.

    Paip getah seperti yang ditunjukkan dalam rajah di sebelah kanan adalah pengganti yang baik untuk tangan

    mengetatkan/mentanggalkan palam pencucuh.

    1

    2

    Jenis tempat duduk kon Untuk (palam pencucuh tanpa gasket)

    3

    Sudut mengetatkan untuk kedua-dua palam pencucuh baharu dan yang digunakan semula ialah 1/16 pusingan.

    4

    Contoh masalah pemasangan biasa dan nasihat untuk mengelakkannya.

    6

  • Sebagai tambahan untuk penarafan haba yang betul, apa langkah berjaga-jaga yang lain harus diambil semasa

    A Pastikan palam pencucuh mempunyai jangkauan benang yang betul.

    Enjin tidak akan beroperasi dengan betul tanpa capaian benang yang betul.

    Jika palam pencucuh dengan panjang benang yang salah digunakan secara salah, omboh atau injap boleh menyerangnya dan merosakkan enjin. Selain itu, terdapat juga kebimbangan bahawa elektrod boleh menjadi terlalu panas dan cair.

    2010627123457179

    A Pastikan palam pencucuh mempunyai dimensi unjuran yang betul.

    Terdapat beberapa jenis bentuk pencucuh palam pencucuh.

    Kadangkala, walaupun apabila panjang benang adalah betul, memasang palam pencucuh dengan dimensi unjuran cangkang logam yang panjang boleh menyebabkan ia dipukul oleh omboh atau injap dan mengakibatkan masalah enjin. Hanya gunakan palam jenis unjuran seperti yang ditentukan oleh pengilang.

    2010627123569600

    Apabila cuba menanggalkan palam pencucuh yang ketat dan tidak mudah terkeluar, menanggalkannya secara paksa boleh merosakkan leher bahagian berulir dan memecahkan bahagian kedap palam pencucuh, menyebabkan bahagian berulir kekal di dalam kepala silinder.

    Untuk menanggalkan palam pencucuh sedemikian tanpa daya yang berlebihan, mula-mula kendalikan enjin dan biarkan ia memanaskan kepala silinder, kemudian sapukan minyak tembus pada bahagian berulir.

    Selepas beberapa ketika, palam pencucuh boleh ditanggalkan.

  • Berapa lama palam pencucuh yang terakhir?

    A Walaupun palam pencucuh digunakan dengan betul, penggantian berkala diperlukan kerana ia adalah barang boleh guna.

    Contoh masalah yang disebabkan oleh tempoh penggunaan yang terlalu lama: Elektrod yang haus akan mengalami kesukaran untuk mencucuh.

    Endapan terkumpul pada hujung penyalaan boleh menyebabkan pembakaran tidak normal, menyebabkan masalah yang termasuk pencairan elektrod atau merosakkan enjin.

    20106271210558194

    Palam pencucuh ini memerlukan penggantian.

    Perlu diingatkan bahawa fenomena ini mungkin juga disebabkan oleh servis enjin yang tidak mencukupi (sistem bahan api dan sistem pencucuhan) dan pemilihan palam pencucuh yang salah.


Kami ada di sini untuk anda!

Komen dan soalan anda telah membantu Torch membuat bahagian yang berkualiti. Bantu kami menjadikan tahun hadapan lebih baik.

Hantarkan soalan anda tentang Torch dan kami akan membantu anda mencari jawapannya. Kami juga berminat dengan pengalaman anda dengan Torch. Beri kami cadangan anda untuk tapak web dan/atau produk kami, atau kongsi cerita Torch kegemaran anda.

Hubungi kami HARI INI untuk Sebut Harga PERCUMA
+ 86-731-84830658

Maklum Balas